Архив новостей популярные публикации Наш опрос
Тест-драйв : BMW. Семерка и соперники по классу премиум.
BMW. Семерка и соперники по классу премиум. Сегодня посмотрим, кто из знаменитой немецкой тройки более комфортабельный для водителей и пассажиров. В соревновании по немецкому качеству участвуют Audi A8L quattro, BMW 750Li xDrive и, конечно же, представитель компании с трехлучевой звездой на лого: Mercedes S500 4Matic. Все три конкурента имеют V-образные восмицилиндровые двигатели 435–455 л. с., АКПП и привод 4х4.
Тест-драйв : Renault Kajar: настоящий француз.
Renault Kajar: настоящий француз. Наконец-то у нас появилась возможность посмотреть на настоящий «Рено», а не бюджетные предложения от производителя, которые вообще правильнее было бы называть Dacia. Знакомьтесь, Kadjar – абсолютно новое создание в Renault. Дебют модели был в марте прошедшего года на Женевском автосалоне.
Тест-драйв : Jaguar XF
Jaguar XF Каждый из автосемейства кошачьих выделяется, в первую очередь, истинно английской респектабельностью, лоском, и вместе с тем – спортивным характером. Первый Jaguar XF появился на смену S-Type еще в 2007г. В 2011 модель подверглась рестайлингу. Посмотрим, что нам покажет тест-драйв этого британского красавца.
Тест-драйв : Mitsubihi Outlander. Новая огранка.
Mitsubihi Outlander. Новая огранка. В этой стране полный привод часто становится не роскошной прихотью, а средством передвижения, ибо без него местами, особенно после соле-снего-химреактивной зимы, не проедешь даже в городе при всем усердии и желании.
Дебют японца по прозвищу Outlander произошел в уже далеком 2001 году в Женевском автосалоне. Сейчас мы смотрим на третье поколение этого кроссовера, очень кстати обновленного.
Тест-драйв : Toyota Prius. Обновление гибрида.
Toyota Prius. Обновление гибрида. Prius можно назвать знаковым автомобилем. Популяция первого гибрида массового производства к июлю 2015 достигла почти 5,5 млн машин по всему миру.
Тест-драйв : Новый RAV4.
Новый RAV4.Встречайте! Сегодня у нас на тесте обновленная Toyota RAV4. Его запросто можно узнать с первого взгляда. А это весьма удивительно, ибо кузов обновленного внедорожника не имеет с предшественником ни одной общей кузовной детали. Автомобиль по своим габаритам получился больше: на 15 см длиннее и на 3 см шире. Колесная база возросла на 7 см. Но дизайнеры экстерьера сочли не нужным подчеркивать все эти изменения, а наоборот сохранили общий стиль прошлой версии. На капоте добавили парочку продольных подштамповок, но при этом постарались сделать их не слишком заметными броскими.
Тест-драйв : Toyota Corolla.
Toyota Corolla.Сегодня у нас на тесте автомобиль очень распространенный и весьма почитаемый, в том числе и представительницами прекрасной половины человечества. Его имя Toyota Corolla. Авто представлено в базовой версии «КОМФОРТ», которая уже включает в себя электропакет, кондиционер, обогрев передних кресел, говорящий по-русски бортовой компьютер, CD-магнитола, а также фронтальные и боковые подушки безопасности.
Если вы максималист, и считаете что этого набора вам недостаточно, то доплатив 73 500 рублей за «ЭЛЕГАНС», вы вдобавок получите надувные «занавески» безопасности и коленный эйр-бэг, а самое главное более богатую отделку салона и климат-контроль.
Тест-драйв : Обновленный VW Phaeton.
Обновленный VW Phaeton.Концерн Volkswagen в далеком 2002 году выпустил свою первую представительскую модель бизнес класса – Phaeton. Не так давно руководство концерна предприняло еще один шаг для того чтобы вновь привлечь внимание к этой модели. Был проведен легкий рестайлинг. Совсем незначительный. И вроде бы автомобиль стал неплох, но то, что раньше мешало седану активно продаваться, кажется, так и осталось без изменений.
Тест-драйв : Hyundai Genesis Coupe.
Hyundai Genesis Coupe.Автомобиль сегодняшнего нашего теста может похвастать следующими приятными опциями: два литра полезного рабочего объема, турбина, дающая возможность снять с четырех котлов 213 л.с., 6-ступенчатая КПП и 8 секунд до первой «сотни»… Правда этим набором сегодня похвастать может не только испытуемый, но при цене всего лишь в 1 299 900 рублей – это совсем другое дело, с учетом того что это стильное двухдверное авто. В качестве сравнения можем привезти примеры альтернативного выбора.
Тест-драйв : ВАЗ 21214 Нива.
ВАЗ 21214 Нива.Садясь за руль самой простой версии "Нивы" сходу понимаешь что все достаточно удобно функционально, но с течением некоторого времени все-таки начинаешь замечать некоторые просчеты в эргономике. Новенький руль с четырьмя спицами и весьма пухлым ободом неплох, но людям определенного роста он будет не совсем приятен, так как закрывает самую важную часть спидометра. В диапазоне от 0 до 70 км/ч. И еще один просчет в эргономике: нелегко дотянуться клавишных переключателей. Для того чтоб включить и выключить пречку или обогрев заднего стекла, нужно оторваться от спинки сиденья, и несколько наклониться вперед.