Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/admin/web/avtonovosti.net/public_html/engine/classes/mysqli.class.php on line 150 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/admin/web/avtonovosti.net/public_html/engine/classes/mysqli.class.php on line 150 Тест-драйв » Автомобильный информационный портал avtonovosti.net
Архив новостей популярные публикации Наш опрос
Тест-драйв : Новый Volvo XC60.
Как всем известно, марка VНовый Volvo XC60.olvo всегда отличалась повышенной заботой о безопасности пассажиров своих автомобилей. Но с недавних пор на рынке появился новый Volvo XC60, своего рода идеал безопасности, которому могут позавидовать даже сами автомобили этой марки, в том числе и модель XC90. XC60 — самое безопасное авто за всю историю «Volvo», — именно такими словами шведы начали его презентацию. Потом были рассказы о совершенно новом дизайне, технических характеристиках, всеразличные диаграммы, прогнозы компании и даже мелкие подробности. Но самым главным, тем не менее все равно оставался первый тезис, к которому и было собственно приковано все внимание. Еще было упоминание о новой системе City Safety, которая действительно достойна отдельного упоминания о ней, но вот что самое главное: модель ХС60 для компании стала не только «подопытным кроликом», призванный продвинуть на рынок ряд инновационных систем, но и что не менее важно, абсолютно новым автомобилем, причем выступающий еще и в абсолютно новой для марки нише рынка.
Тест-драйв : VW Pointer.
VW Pointer.Внешний вид этого автомобильчика каких-либо эмоций вызывает ровно столько же как и простой дорожный указатель. Перед тобой Volkswagen, просто и доступно. Фары головной оптики и "противотуманки" чем-то напоминают Seat Toledo, задняя часть схожа Skoda Fabia. Плоские бесформенные боковины вообще ничего не напоминают. Но что самое главное – с любого ракурса автомобиль напоминает как раз то, что от него и требуется, напоминает VW!
Тест-драйв : VW golf шестого поколения.
VW golf шестого поколения.Немцам, как всем известно, присущи такие качества как дотошное внимание к мелочам и неимоверная скрупулезность. Их детище по имени Golf, нового, шестого поколения эти слова самым, что ни на есть точным образом и подтверждает. Впрочем равно как и его предшественники. А так как к хорошему быстро привыкаешь и оно как правило становится незаметным, в гольфе быстро привыкаешь к таким незаметным вещам как например ручка двери, которая расположена на самой оптимальной высоте, а не слишком низко, или же открываемая дверь не цепляется нижней частью за бордюр, а не норовит протесать острой за газон. И пусть у гольфа не модная практически ровная крыша, зато посадка на заднее сидение происходит без проблем, а не с ударом об нее головой. Развитая боковая поддержка идеально удерживает вас в поворотах, в его креслах сидишь как влитой. Все это называется отличная эргономика. А еще Ваши руки с легкостью находят все ручки-кнопки именно там, где и ожидалось.
Тест-драйв : Юбилейный "КРУЗАК".
Юбилейный "КРУЗАК".В сегодняшнем нашем тесте речь пойдет о всеми известном герое завоевателе Toyota Land Cruiser. За полвека пребывания на рынке автомобилей, "ленд-круизеры" растеклись по всему миру огромным тиражом свыше 3,5 миллиона экземпляров. Поэтому совсем неудивительно, что компания "Тойота" решила отметить полувековой юбилей своего детища выходом в свет специальной ограниченной серии. Версии "спешл эдишн" создавались для того чтобы запечатлеть в металле и пластике определенно значимое событие в истории марки. Как правило "спешл эдишны" с точки зрения технической начинки ничем не отличаются от простой версии. Главная разница обычно в уровне отделки и оснащения, а также в особых деталях.
Тест-драйв : Lada Kalina универсал.
Lada Kalina универсал.Ни для кого ни секрет, что основным козырем универсалов является их вместимость. В случае с калиной в обычном исполнении, объем багажного отделения универсала Lada равен 350 литров. Но стоит Вам только сложить заднее сиденье, как этот показатель увеличится уже аж до 650 литров! И это только в случае, когда вы грузите багажник до линии остекления. Но любой уважающий себя автомобилист-дачник старается забить поклажей как можно больше полезного объем багажника, вплоть до самой крыши. Но увы, эта цифра объема в заводской спецификации не значится.
Тест-драйв : Jaguar XJ 2010.
Jaguar XJ 2010.Дизайн экстерьера ягуара XJ 2010 модельного ряда кардинально отличается от своего предшественника: в новой модели вместо автомобиля в ретро-стиле чуть ли не новый 2-объемник с покатой линией крыши. Таким образом, в облике новейшей модели проглядывается что-то схожее с Rover 2000, выпускавшегося с 1976. Но тем не менее ягуар – все тот же скдан, ибо дизайнеры, видимо, посчитали глупым делать авто в кузове хэтчбек с учетом попадания в сегмент рынка премиум класса.
Судя по изяществу профиля, получился и не седан и не хэтч, а еще одно 4-дверное «купе». Что поделаешь! Веяние времени. «Морда» выполнена с выдвинутым вперед фальшрадиатором в стиле «младшей» модели XF. Рельефные боковины в стиле баварского родстера BMW Z4.
Тест-драйв : Новая Cerato.
Новая Cerato.Нынче в почете быть большим. Именно поэтому новая «черато» крупнее по всем параметрам чем модель первой генерации. Что касается внешности, то выглядит автомобиль скорей по-европейски, нежели по-корейски. Рискну предположить, что эта модель самая привлекательная из всех современных Kia, относящихся к классу седан. Дизайном занимается человек в прошлом сотрудничающий Volkswagen Design, немец по имени Петер Шрайер. Весьма выразительно оформленный передок с решеткой радиатора, выполненной в новом фирменном ключе, клиновидный профиль, несколько схожий с лансер Х передок дают возможность корейскому седану выделяться из толпы и быть узнаваемым.
Тест-драйв : Volkswagen Scirocco.
Volkswagen Scirocco.Сирокко построен на платформе «пятого» Гольфа, однако несколько модернизированной. Силовая концепция идентична, ходовка также одинаковая. Спереди старый добрый МакФерсон, сзади независимая много рычажка установленная на подрамнике и электроусилитель. Колёсная база также не изменилась и составляет 2578 мм. А вот кузов и соответственно колеи у Scirocco ощутимо шире. Даже шире, чем у Golf GTI! Компания VW своё новое детище позиционируют как новое четырёхместное спорт купе. Все это придумали хитрые маркетологи марки. Но мы то понимаем, что перед нами трёхдверный хэтч на четыре места.
Тест-драйв : Honda Insight.
Honda Insight.Пятидверный хэтч по имени Insight сконструирован на универсальной платформе, которая также залегла в основу новенького Jazz и Civic. Поскольку седаны в Европе не пользуются особой популярностью, то маркетологи компании скомандовали что версия пятидверного хэтча будет предпочтительнее.
Силовая часть Инсайта включает в себя маленький 1,3-литровый бензиновый восьмиклапанный моторчик 88 л.с., электромотор IMA, многодисковое жидкостное сцепление и вариатор, который был позаимствован у сивика Hybrid. Привод тут передний.
Тест-драйв : Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi i-MiEVНовинка от Mitsubishi по всем параметрам в том числе по длине и ширине идеально вписывается в японский стандарт. По длине ее габариты составляют 3395 мм, по ширине - 1475 мм, высота – 1600. У этого авто огромная для столь небольших габаритных размеров колесная база – 2550 мм. Колея - 1310/1270. Но вследствие этого при посадке всех пяти пассажиров, вместимость багажного отсека составляет всего лишь 245 л. Но есть выход: необходимо сложить спинки задних сидений, благо такая возможность предусмотрена, и тогда погрузочное пространство станет значительно больше.