Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/admin/web/avtonovosti.net/public_html/engine/classes/mysqli.class.php on line 150 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/admin/web/avtonovosti.net/public_html/engine/classes/mysqli.class.php on line 150 Тест-драйв » Автомобильный информационный портал avtonovosti.net
Архив новостей популярные публикации Наш опрос
Тест-драйв : Citroen C3 Visiodrive
Citroen C3 VisiodriveCitroen C3 II построен на совершенно новой платформе под кодовым названием PSA. Привод тут передний, размерность класса можно отнести к классу B. Таким образом, C3 новой генерации будет соперничать с весьма сильными соперниками, таким как Fiesta от Ford, и Polo от VW. В такой битве пригодятся козыри. А они у нового Ситроена налицо! Главное это неординарная внешность «хэтча». Сомневаюсь что хоть кто-то сможет пройти мимо него не оглянувшись и не зацепившись взглядом за своеобразный дизайн. Еще бы! Тут и огромное лобовое стекло, верхняя часть которого далеко входит в панель крыши. У «ситроена» почти вертикальный угол зрения – до 80 градусов; выгибать шею, при взгляде на светофор не надо…
Тест-драйв : Гибридный кросс от Lexus. Венгерский тест.
Гибридный кросс от Lexus. Венгерский тест.В далеком 2004-ом, спецы из Lexus впервые скрестили под кузовом паркетника RX бензиновый мотор V6 и два электромотора с аккумуляторными батареями. В результате получился гибрид RX 400H. Затея обрела свой успех. Это гибрид купили себе даже велкие звезды кино и шоу-бизнеса, показывая тем самым остальным, как они заботятся о природе. Поэтому появление обновленной модели гибрида было лишь вопросом времени. Спустя несколько месяцев после дебюта нового поколения кроссовера, на рынок выкатили RX 450h. По сути своей, RX 450h – автомобиль с приводом на переднюю ось. Задний электромотор мощностью 50 кВт подключается только при интенсивном разгоне или пробуксовке передних колёс.
Тест-драйв : Новый Opel Astra 3-door.
Новый Opel Astra 3-door.Структура новой Астры разработана конструкторами корпорации GM абсолютно с нуля. В основе новая платформа Delta II. На ней же основана новая модель Chevrolet Cruze. Также данная платформа будет идти в основе гибридных Opel Ampera и Chevrolet Volt.
Теперь конкретно о нашем подопечном. В сравнении с предыдущей генерацией этой модели, колёсная база новой Астры увеличилась аж на целый 71 мм, и стала составлять 2865 мм. Полная длина кузова хэтча также стала большей. И составляет ныне целые 4,4 метра, против 4,24 у прошлой версии. Колеи тоже расширили: заднюю на 70 мм, переднюю на 56. Жёсткость кузова на кручение увеличили на 43%, на изгиб – на 10%.
Тест-драйв : Lancer X Sportback.
Lancer X Sportback.Lancer Sportback на российском рынке доступен в трёх вариациях: Invite, Invite+ и Intense. Мотор лишь единственный: 143-сильный шестнадцатиклапанник 1.8 MIVEC с регулируемым по величине ходом всех впускных клапанов. Агрегатируется на выбор с пятиступенчатой «ручкой» или вариатором. На нашем тесте побывала машинка второй версии. Те, кто думает, что Sportback обладает злым характером, заблуждаются. Вся агрессия ограничивается лишь внешним видом. По натуре же Lancer очень спокоен. Никто бы не смог даже предположить, что разгон с места до «сотни» у Спортбека занимает 11,7 секунды. Находясь в салоне, кажется, гораздо дольше. Глядя на стоящий на месте автомобиль – гораздо быстрее. Причина его медлительности – вариатор. Педаль в пол, движок в миг набирает обороты и зависает на пике крутящего момента около 4000 об/мин. Дальнейший разгон, по большей части, – за счёт плавного уменьшения передаточного отношения в вариаторе и неспешного увеличения оборотов коленчатого вала.
Тест-драйв : Семиместный Peugeot 308 SW.
Семиместный Peugeot 308 SW.Сегодня у нас на тесте Француз. Не просто француз, а большой француз. Речь идет о семиместном Peugeot 308 SW. Модель эта достаточно свежая, и поэтому пока что не получила большого распространения на нашем рынке. Но эта ситуация вскоре кардинально изменится, ведь в этом автомобиле все настолько хорошо, что большего от французов даже и желать будет стыдно. Отличного качества отделочные материалы в интерьере, прекрасная подгонка деталей и эргономика в общем. Эти же эпитеты можно адресовать и внутренней начинке.
Тест-драйв : Обновленная Avensis.
Обновленная Avensis.Изысканная внешность это как раз то самое, чем будет давить своих конкурентов новинка. Помнится, точно так же японцы поступили с современной Corolla. В то время с качеством и надежностью они уже успели наиграться, с преемственностью тоже, поэтому сильно напоминающий старшую модель «камри», весьма доступный компакт пришелся очень впору. Причем не только по заверениям руководителей марки, но и в первую очередь клиентской базе. Что с того сталося флагмау марки при том похоже, никого не волновало.
Тест-драйв : Обновленный Mercedes Benz S-klasse 2009.
Обновленный Mercedes Benz S-klasse 2009.Обновленную в этом году модель S-класса внешне не сразу то и отличишь от модели 2006 года. Ка и прежде элегантные очертания кузова, плавные линии, присутствующие не только во благо внешнему виду а и хорошей аэродинамике. А все потому, что немцам присущ осторожный подход к модернизации своих популярных моделей. Они прекрасно осознают, что тут важно не навредить и не испортить. Несколько видоизменился передок, оптика получила немного светодиодов, и несколько изменились задние фонари. По сути легкая «косметическая пластика» и не более того.
Тест-драйв : Toyota Avensis.
Toyota Avensis.Как и другая любая «Тойота», модель «Авенсис» продается в двух разных исполнениях кузова и трех фиксированных комплектациях. Первая – под названием «ТЕРРА», хотя и именуется базовой, тем не менее включает в себя очень щедрый набор оборудования: кондиционер, дисковая магнитола, целых 7 подушек безопасности, системы динамической стабилизации, ABS, полный электропакет и обогрев передних кресел. Плохо лишь, то что такая версия доступна только лишь для автомобилей с кузовом седан и с механической КПП.
Тест-драйв : ALFA Romeo Mito
 ALFA Romeo MitoMiTo – наглядный пример современного итальянского инжиниринга. Из достаточно скучной модели «фиата» по имени Grande Punto, получился совершенно иной, более задорный и молодой почти эксклюзивный спорт-«хэтчбек» ALFA Romeo Mito.
Внутреннее пространство салона MiTo также оторвалось на шаг вперед от предшественника. Хотя платформа можно сказать осталась прежней. Оформление передней панели торпедо - в версиях Turismo, Lusso и Veloce получилось весьма выразительное. Все выполнено в спортивном духе с грамотным применением очень качественных отделочных материалов, соответствующих марке. Специальная версия Quadrifoglio Verde выделяется кожаной обивкой сидений и другими приятными атрибутами роскоши. Но как ни крути, но все эти прелести в новинке ограничены габаритами легковушки и классом B.
Тест-драйв : Aston Martin Rapide.
Aston Martin Rapide.Находясь внутри этого автомобиля не возникает никаких сомнений что находишься ты именно в Астоне. Обивка кожей тончайшей выделки, благородные и ценные породы шпона, приятные на ощупь углепластики и полированный алюминий никогда не обманут настоящего ценителя астонов. Повсюду эксклюзив и ручная работа. Электрообогрев спинок сидений и подушек, сервоприводы регулирования с памятью. Откидная задняя дверь предоставляет доступ к погрузочному пространству вместимостью в 300 л. Согласен, не густо, зато там спрятан традиционный зонт (в «штатном» комплекте).