|
|
История автоТри компактных минивэна от Daihatsu14:37 01-07-2007
Отправить ссылку другу
Обсудить
Просмотров: 434
Особенность сегодняшнего опроса заключается в том, что его предметом являются три компактных минивэна от одного производителя – Daihatsu. Кроме этого, в названии каждого автомобиля присутствует слово Custom, которое в данном контексте можно трактовать как «усовершенствованный» или, если хотите, «продвинутый». На фото слева направо Daihatsu Move Custom, Daihatsu Mira Custom и Daihatsu Tant...
История авто Mazda дает советы владельцам MX-513:31 01-07-2007
Отправить ссылку другу
Обсудить
Просмотров: 174
Совсем скоро лето и автомобили с открытым верхом придутся как нельзя кстати. Одним из самых популярных среди «японцев» является Mazda MX-5 Miata. На сегодняшний день по всему миру уже продано более 800 000 MX-5. Но для того, чтобы действительно почувствовать удовольствие от поездки, руководитель американского отделения Mazda Джим ОСалливан предлагает соблюдать несколько простых правил:
-...
История авто KAWASAKI ZZR 4003:41 01-07-2007
Отправить ссылку другу
Обсудить
Просмотров: 987
Мотоцикл KAWASAKI ZZR 400 в народе получил название «зизер» изначально проектировался как спортивно-туристическая модель, имея все присущие очертания: вытянутая база с выставленным передним колесом, крупное седло и диагональная рама из алюминиевого сплава. Был запущен в серийное производство в 1990 году и сразу завоевал популярность.
KAWASAKI ZZR 400 легко переносит длительные перегоны, ...
История авто Сабвуферы калибра 15 дюймов18:28 29-06-2007
Отправить ссылку другу
Обсудить
Просмотров: 939
На сегодня наша цель — сабвуферные головки диаметром 380 мм. И если в car audio и существуют площадные цели, то «пятнашки» могут претендовать на это звание в первую очередь. Потому хотя бы, что по площади диффузора они опережают ближайший меньший калибр (12 дюймов), по меньшей мере, в полтора раза (по нашей статистике на 55%). Хотя это лишь цифры, зрительно сабвуферы этого типоразмера тож...
История авто Fit17:09 03-04-2007
Своему названию Fit обязан невероятно модной сегодня тенденции к занятию фитнесом. Эдакий «подтянутый малыш», который создавался как конкурент тойотовскому Vitz/Yaris и маздовской Demio. Авто «затачивалось» именно под городской режим движения, когда размеры должны соответствовать автомобилю А-класса: компактные размеры, небольшой радиус разворота, удобство посадки-высадки, легкость управления и, разумеется, экономичность… На первый вз...
История авто Honda VT750DC Shadow Spirit 750 2007 года15:34 03-04-2007
Дорожный стиль и большая мощность продолжателя серии VT750, очевидно, помогут этому мотоциклу стать бестселлером линейки круизеров Honda.
Особенности и преимущества
Двигатель/Трансмиссия
- V-образный твин объемом 745 куб.см с жидкостным охлаждением производит внушительный вращающий момент на низких оборотах и обеспечивает хороший подхват во всем диапазоне.
- Двойные 34-миллиметровые CV карбюраторы обеспечивают живой отклик.
- Сис...
История авто Хорх-951 А2:34 08-12-2006Изготовитель: Хорх Уэрк Аг, Цвикау, Германия 1938г. Династию восьмицилиндровых автомобилей Хорха открыл тип 303, который был впервые представлен общественности на Берлинском автосалоне в 1926 году. В Германии это был первый серийно производимый автомобиль с восьмицилиндровым двигателем. Конструктором двигателя был ни кто иной, как Пауль Даймлер. На базе этого двигателя объемом 3 литра были ... История авто Бугатти-35В3:31 07-12-2006Изготовитель: Автомобили Эттори Бугатти, Молсгейм, Франция 1930г. На "Гран-При" Франции в 1924 году появился новый "Бугатти-35", работы над которым начались еще зимой 1923 года. Автомобиль был оснащен рядным восьмицилиндровым двигателем с одним распределительным валом в головке цилиндра, созданном в 1922 году для типа 30. Этот надежный, двухлитровый двигатель с диаметром 60 мм и ходом поршн... История авто Изотта-Фраскини22:54 05-12-2006Чезаре Изотта и братья Винченцо, Орест и Антонио Фраcкини основали в 1899 году в Милане фирму под названием Sосieta Мilanese d Аutomobili Isotta Frаschini & Сiа. Сначала они производили французские автомобили Renault и Могs, но два года спустя смогли начать собственное производство. Существенным вкладом в деятельность фирмы был приход подающего большие надежды техника Жюстена Каттани. Он внес решающий вклад в конструкцию ... История авто Автомобили, которые мы потеряли11:10 22-08-2006
Мы много писали об автомобилях, которые можно считать раритетными. Однако о людях, приобретающих эти автомобили и дающих им новую жизнь, нередки отзывы, как о чудаках, делающих дело, которое-де может сделать каждый житель Набережных Челнов. Верно. Может. Однако множество автомобилей так и отправляются на свалку, потому что у их хозяев не доходят руки ни восста...
История авто |
| Главная Администрация Реклама Карта |
|
© 2007. Разрешено использовать материалы сайта при наличии ссылки на данный сайт.
|