Архив новостей популярные публикации Наш опрос
Новости и события : Новый технический регламент
Новый технический регламентОфициально, постановлением, утвердили новый регламент о безопасности колесных транспортных средств. Из самых заметных изменений можно заметить отмену прямого запрета на использования правостороннего руля при правостороннем движении, но есть запрет на использование автомобилей, у которых фары не соответсвуют требованиям правостороннего движения.
Запрещается использование поворотников не оранжевого цвета, это машины ввезенные из Америки.
Новинки : Обновленный пикап серии F Super Duty
Обновленный пикап серии F Super DutyКомпания Ford обновила пикап серии F Super Duty. По больше части изменился дизайн экстерьера - появился новый передний бампер, изменились фары головного света и другая решетка радиатора.

Машина будет предоставляться с одним из двух разных двигателей: дизель 6,7 литра или 6,2-литровый бензиновый агрегат. В обоих комплектациях стоит шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного выбора ступеней. Также машина имеет модернизированное рулевое управление, перенастроенную подвеску, электронную систему помощи при старте в горку и спуске с нее, и систему, способную погасить раскачку трейлера.
Выставки : Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG
Суперкар Mercedes-Benz SLS AMGMercedes-Benz представила на моторшоу во Франкфурте новый суперкар Mercedes-Benz SLS AMG. В продажу на европейский рынок автомобиль попадет в 2010 году. В планах компании создать электромобиль SLS AMG, он будет обладать почти теми же характеристиками, как и бензиновая версия, но еще только далекие планы Mercedes-Benz.
Выставки : Mercedes представила концепт-кар
Концепт-кар создан на платформе нового поколения E-Class. Инженеры провели радикальные изменения в дизайне модели. Первые серийные автомобили попадут в дилерские центры в 2010 году.
Ниже смотрите видео.
Тест-драйв : Lexus LS 600hL. В поисках совершенства!
Lexus LS 600hL. В поисках совершенства!
Инженеры Toyota, проектируя новый флагман, стремились сделать ничто иное как совершенный автомобиль. Однако такому автомобилю место и в таком же мире, с такими же дорогами, адекватными соседями по потоку, с совершенным водителем, в конце концов! Но, к сожалению, машины пока не научили передвигаться по закрытым дорогам, как в фантастических фильмах. Итак, способен ли LS 600 улучшить эту реальность?
Честно признаться, раз уж менять реальность, то делать это надо на задних креслах. Тестировать LS с длинной базой нужно именно в качестве пассажира. Идеальное место в идеальном автомобиле одно и находится на заднем ряду с правой стороны. Только сперва нужно отодвинуть переднее кресло, нажав на соответствующую кнопочку. По прошествии секунд пятнадцати переднее кресло упирается в торпедо и преклоняет подголовник. От коленей до него теперь добрых полметра, с помощью электропривода можно выдвинуть подставку для ног и бросить: «Поехали!».
Обзоры : Volkswagen Scirocco. Шире некуда!
Volkswagen Scirocco. Шире некуда! Тюнинг-ателье Sportec из денежной Швейцарии не относится к грандам мирового тюнинга, но в свое время обратило на себя особое внимание, выпустив ряд очень интересных машин. Достаточно вспомнить хотя бы 800-сильный суперкар Sportec SPR 1, сконструированный на базе Porsche 911, или экстремально-заряженные версии Audi S3 и S4. Кроме того, швейцарцы «прокачивают» автомобили разных брендов: и автомобили марки Mercedes-Benz и BMW и Volvo и даже Skoda. Не осталось без внимания швейцарских тюнеров и новейшее спорткупе Volkswagen Scirocco. Над этой машиной уже трудились многие европейские тюнинг-ателье, но швейцарские умельцы смогли заткнуть их всех за пояс, сумев создать самую мощную версию – Sportec SC 350. Для этого необходимо было лишь установить новый компрессор, поколдовать над системой впрыска и охлаждения и переработать выхлопную систему. Швейцарцы добились от 2,0-литрового мотора TSI отдачи в 350 л.с. и крутящего момента в 480 Н•м. Кроме этого, машина получила карбоновый капот, уменьшенный на 35 мм клиренс и электронно-управляемые амортизаторы Sportec DCC. «Родные» колеса уступили место легкосплавным Sportec Mono огромного двадцатого радиуса, обутым в низкопрофильную резину Michelin 245/30. В салоне спортивный дух машины подчеркивают карбоновые вставки с логотипами ателье Sportec.
Обзоры : Audi. На пике крутости.
Audi. На пике крутости.Более года назад на авто шоу в Эссене немецкое тюнинг-ателье PPI Automotive выставило на всеобщее обозрение «прокачанную» Audi R8, которая получила имя собственное – PPI Razor. И вот, некоторое время, там же, в Эссене, спецы из PPI готовы представить еще более экстремальную версию суперкара – PPI Razor GTR. В течение всего года инженеры PPI экспериментировали с обвесом машины, продувая различные варианты в аэродинамической трубе. В итоге спорткар получил новый бампер с интегрированным спойлером, капот, аэродинамическую «юбку», расширенные колесные арки и задний спойлер. Весь обвес выполнен из композитных материалов позволяющий добиться ощутимого снижения массы.
Тест-драйв : Тест-драйв Peugeot 4007. Породистый львенок!
Тест-драйв Peugeot 4007. Породистый львенок!А морда у него действительно, что надо! И пасть, прям как у настоящего льва! Чуть засмотрелся и, хвать!!! Царь автомобильных зверей с топором выбежал на промысел. На кого же? Это не столь важно. Главное, он всегда готов к атаке. Вон, взгляните, какие у него зубы. А история этого льва весьма проста. Есть японцы. Есть французы. Они договорились совместно создать универсальную платформу. И создали. А еще они договорились спроектировать на этой платформе авто… В общем, сказано – сделано! Так и появился на свет кроссовер. Правда лиц у него три и названий тоже три. Японцы этого красавца величают Mitsubishi Outlander XL (на рынок из троицы вышел первым — в 2006-м). А французы - Citroen C-Crosser и, собственно, Peugeot 4007.

2,4-литровая 170-сильная «четвёрка» MIVEC с регулируемыми фазами газораспределения 4007-му пыжику способна принести не так-то много. Особенно если она трудится в паре с вариатором. Максимальна тяга в 232 ньютон-метра - приходится на 4100 об/мин. Разгон до первой сотни для 1700 килограммовой тушки в принципи неплох и составляет 10,4 секунды. Средний расход девяносто пятого равен 17,5 литров на сто километров, кстати по паспорту 12,6. Для лучшей динамики есть ручной режим управления силовым агрегатом. Перейти в него можно двумя способами — «хлопнуть» селектор влево, или начать орудовать подрулевыми лепестками.
Новинки : Первый российский спорткар Marussia
Первый российский спорткар MarussiaВо Франкфурте был представлен первый российский спорткар Marussia, над созданием которого трудилась команда российских инженеров. Производить Marussia собираются в Европе, построив для этого специальные заводы мощностью 3 тысячи автомобилей в год.
Прочее : Новое инновационное средство передвижения
Новое инновационное средство передвиженияHonda разрабатывает новое средство передвижения, не ограниченное в направлении движения. Оно получило название U3-X.

Управление осуществляется перемещением центра тяжести в сторону движения. Человек сидит как на барной скомейке - на двойном мягком сидении, ноги находят на двух педалях.