Архив новостей популярные публикации Наш опрос
Новости и события : «АвтоВАЗ» значительно сокращает персонал
«АвтоВАЗ» значительно сокращает персоналКомпания «АвтоВАЗ» опубликовала новость о том, что руководство предприятия собирается провести массовое сокращение персонала. Переговоры с правсоюзом уже ведутся. Ранее на увольнение предполагалось 5 000 работников, сейчас речь зашла о 27 000 человек.

В настоящий момент седьмая часть жителей города Тальяти работает на заводах «АвтоВАЗа», около 100 тысяч человек. Сокращение почти трети рабочих будет сильным ударом для города. Наступит резкая волна безработицы.
Новинки : Спрос на Tata Nano оказался очень высок
Спрос на Tata Nano оказался очень высокПосле выхода в свет самого дешевого автомобиля в мире Tata Nano спрос на него превысил все ожидания. Спекулянты тут же начали активно перепродавать эти автомобили значительно дороже он стоит в официальных магазинах ($2000). На вторичном рынке цена за этот мини автомобиль достигает $2600.
Новинки : Новый купе и кабриолет от Bentley
Новый купе и кабриолет от BentleyBentley собирается заменить купе Brooklands и кабриолет Azure на новые модели, использующие агрегаты седана Mulsanne. Под капотом у седана стоит восьмицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Объем - 6,75 литра, мощность - 505 лошадиных сил (максимальный крутящий момент равен 1020 Нм). Новые купи и кабриолет появятся только в 2011-2012 году.
Выставки : Необычный суперкар внедорожник во Франкфурте
Необычный суперкар внедорожник во ФранкфуртеНеобычный автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне конструктором из Андорры. За 36 лет Хельмут Хартунг собрал машину свой мечты, это невысокий широкий внедорожник с алюминиевым кузовом. Автомобиль выглядит явно не заводского производства, но разработчик стремился в первую очередь сделать мощную и удобную машину.
Выставки : Лучшие девушки автосалона во Франкфурте
Лучшие девушки автосалона во ФранкфуртеФотографии и видео с представительницами прекрасного пола на Франкфуртсом моторшоу.
Тест-драйв : Очередной «отечественный» Volkswagen.
Очередной «отечественный» Volkswagen.Сегодня у нас на тесте зверь, в котором присутствуют отчасти качества хищного тигра и отчасти качества дракона. Нет нет, не того, которого можно часто встретить в детских мультфильмах, злого и огнедышащего, а всего лишь небольшого домашнего дракоши – игуаны. В итоге смесь оказалась специфической, но тем не менее – все также для народа! Итак встречайте, Volkswagen Tiguan. Тестирование проходило в Калужской области неподалеку от нового современного завода VW, на котором и начали собирать Тигуаны для российского рынка. На сегодняшний день завод занимается крупноузловой сборкой автомобилей (не только VW, но и Skoda). В настоящее время на территории сборочного производства занято только 5% мощностей. В течение трех летпроцесс крупноузловой сборки заменит полноценное производство с собственным штамповочным и малярным цехом. По словам представителей завода, качество автомобилей будет идентично немецкому заводу. Контроль качества, а также выбор поставщиков, как и положено при изготовлении немецких авто, очень жесткий!
Обзоры : Максимальный экстрим от Porsche.
Максимальный экстрим от Porsche.Неоспорим тот факт, что флагманский Porsche 911 GT3 обладает весьма впечатляющими характеристиками, но мастерам тюнинга из фирмы TechArt этого показалось мало, и они создали самый настоящий гиперкар Porsche GTstreet R, который способен на равных бороться с Ferrari F599 Fiorano, Lamborghini Murcielago LP640 и Mercedes SLR McLaren.

И на сей раз инженеры TechArt разработали специальный тюнинг-пакет, включающий в себя аэродинамический обвес и форсирование силового агрегата путем перепрошивки «мозгов» блока управления двигателем, изменения выхлопной системы и увеличения наддува. После чего мощность шестицилиндрового 3,6-литрового оппозитника возросла с 530 до 660 л.с. а крутящий момент увеличился с 680 до 860 Нм. Всю эту звериную мощь «переваривает» шестиступенчатая механическая КПП Tiptronic S. Кроме того, специалисты TechArt переработали и так, казалось бы, безупречную аэродинамику Porsche 911 GT2. Машина обзавелась новым карбоновым обвесом и капотом. Само собой, все эти меры сказались на динамических характеристиках автомобиля. Максимальная скорость теперь составляет 345 км/ч, а разгон до «сотни» сократился с до 3,4 сек.
Обзоры : Роскошный Bentley из страны восходящего солнца.
Роскошный Bentley из страны восходящего солнца.Японская фирма ASI (Accurate. Spirit. Imagination) существует лишь пятнадцать лет, но несмотря на это, сие тюнинг-ателье уже успело снискать славу и высокую репутацию. В первую очередь, благодаря своему серьезному и подчас неординарному подходу к «прокачке» автомобилей. Последняя работа японских тюнеров – роскошный и дорогой ASI Bentley Continental Tetsu GTR будет который был представлен публике на выставке SEMA в Лас-Вегасе.
Новости и события : В Санкт-Петербурге штрафы за парковку не увеличились
В Санкт-Петербурге штрафы за парковку не увеличилисьСуд Санкт-Петербурга рассмотрел дело (оспаривание закона об административных нарушениях в сфере благоустройства) председателя Межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов" Александра Холодова в его пользу. Этот закон приравнивал тротуары к объектам благоустройства и устанавливал наказание на парковку на них в виде штрафа в размере от 1 до 5 тысяч рублей.
Тест-драйв : Новая Mazda 2. Нескромная малышка!
Новая Mazda 2. Нескромная малышка!Нравы итальянских автомобилистов во многих аспектах совпадают с поведением отечественных водителей. Например превышение скоростного режима, недовольное моргание дальним светом с требованием освободить левую полосу и частое пользование сигналом. На этом, пожалуй, сходство заканчивается. Вот один интересный момент, отличающий их от нас: на итальянской автостраде не считается зазорным согнать с левой полосы Porsche Cayenne каким-нибудь «Фиатиком». Подавляющее большинство итальянцев ездят на дизельных хэтчбеках формата «Mazda2». Дорогие седаны на Апеннинском полуострове редкость. За три с половиной дня пребывания в Италии я встретил парочку моих любимых Maserati Quattroporte, и по одному флагману "немецкой тройки". И несмотря на более высокий уровень жизни, в Италии никто не стремится первым делом купить в кредит мощный автомобиль. В Европе автомобиль, действительно, не роскошь, а средство передвижения!